基层新闻
    济南邮区中心局发挥邮速两网整合优势 打赢旺季生产攻坚战
    作者:刘克义 孙秀恒   2018-11-21   

           连日来,“双11”期间的快递包裹源源不断涌入济南邮区中心局,“狂欢”在这里继续。11月11—19日,济南邮区中心局共处理邮件超1230万件(含航空),增长40%;其中双层包分机处理总量超744万件,连续七天超83万件,日均处理量超82万件,11月18日夜班双层包分机处理量8个小时超3.8万件,创造了济南邮区中心局双层包分机单班次处理效率的新纪录,包件人均处理效率1117件,同比提高了35%。
           根据实际,灵活应变
           与往年不同,今年业务高峰提前到来。11月11日当晚,济南邮区中心局快递包裹数量急剧增长,济南、德州、聊城等地市收寄的发往沈阳、天津、西安等路向邮件量迅速攀升,其中沈阳路向11日当天就装发加车11辆。
           针对这一情况,济南邮区中心局积极协调济南市分公司包裹快递部,及时掌握邮件流量流向情况,储备好车辆,做好收寄环节直发直运,减少处理环节,加快疏运速度。同时,向省寄递事业部汇报情况,限制各地市分公司出口配额,减轻处理压力。向集团公司申请增加部分路向的封车限流班次,提高车辆周转利用率,提升旺季运能保障。
           环节联动,对标争先
           在邮件处理过程中,济南邮区中心局一是着重强化卸车、供件及装车各环节的联动,保证流水化作业,使邮件不断流、不阻塞。卸车环节密切配合供件环节,及时“分流供件”,选取标准化程度高的邮件,由自动供件台席处理,发挥自动供件台的处理效率。同时,对发现的破损邮件,及时加固,确保客户体验旺季期间不降低。供件环节根据卸车数量,合理调节各供件台席处理节奏,灵活调配人员。装车环节推行“立体码车”“阶梯码车”,确保车辆满载率,同时实时通报垛口车辆情况,强化车辆调度,确保垛口不闲置、邮件不落地。二是强化供件规范,提高识读率,降低收容,提高供件效率和分拣质量。对卸车邮件分类处理,及时分拣剔除不能上机的邮件;对上机件按标准摆放,方便供件环节扫描处理。三是实施对标争先,精神激励,绩效引领。每个供件区、供件台席以每小时上机量3万件、收容率2%为标准,优于该标准的通报时予以表彰,低于标准的通报提醒。邮件处理中心实行班次内供件区对标、作业班组对标,对各班组既考核供件总量,又考核供件效率、收容和质量,有效调动了全员积极性。“双11”期间,包分机每小时上机量稳定在3.5万件以上。
           加强指挥,全员上阵
           “双11”期间,济南邮区中心局负责人靠前指挥,跟班作业,现场督导,与一线员工同战旺季。全局驾驶员实行“交叉套跑”“人休车不休”,确保自备车辆运能满足旺季需要。截至目前,驾驶员加班110人次,加车257趟次。同时,为了保证员工体力充沛投入到旺季生产中,中心局食堂也为员工提供了夜间加餐,直接送到生产现场,保障了生产顺畅。
           “双11”期间,济南邮区中心局紧紧围绕“保安全、保平稳、保畅通、保重点、保客户体验”的总目标,举全局之力,万众一心,奋勇拼搏,确保了“双11”旺季生产平稳顺畅、时限质量稳定,杜绝了邮件积压“爆仓”现象发生。