行业新闻
    织密防控网,物流加速跑
    作者:大众日报 记者 李丽 常青 纪伟   2021-08-19   
    智能分拣、无接触配送、打通物流链的上下游……疫情防控常态化下物流业加速转型
    织密防控网,物流加速跑
      物流业对统筹做好疫情防控和经济社会发展工作具有重要支撑作用。在疫情防控常态化下,物流配送、仓储和物品分拣等环节是否流畅?应对疫情有哪些新举措新探索?记者来到一线物流企业、物流园区以及仓储中心分拣流水线进行探访。
      加强“人物地”同防
      消毒、清点、拣货、更新数据、复核、再消毒……8月15日上午,济南佳怡物流园区,一件件正在分拣的美妆产品即将从仓储中心配送到用户手中。“我们要保证每一件货品安全。”佳怡供应链企业集团副董事长王珍介绍,企业所有车辆、仓库、物品每天全部消杀,物品安全防疫是物流安全的底线。
      在做好物防的同时,人防也要从严从紧管控。“我们每条流水线都增设了监督员,时刻关注员工体温,以及本人和家属的旅行史接触史,有体温异常立刻离开生产线。”王珍表示。
      目前,佳怡供应链企业集团在全国有90多个区域配送中心,一旦部分地区出现疫情,立刻停止该仓运行,其他配送中心如有备货立刻进行支援,从而保证正在运行的车辆、人员和货物的安全。
      天源物流园是临沂市规模最大的物流园区,物流企业有260多家,大多运营着往返省外的物流线路。物流园区副总经理刘鲁峰介绍,针对往返省外的货车司机,园区设置了安置点,司机将车辆开进货物装卸区后,即前往安置点内休息,待货物装卸完毕,再将车开走,减少人员接触。李延群是天源物流园内的商户,运营着几条跨省物流线路。据他介绍,每次跑完一趟长途线路,公司都会安排司机进行一次核酸检测。
      物流加快智能化转型
      8月13日下午,记者来到京东物流济南馆驿街营业点时,快递员正在对快递包裹和快递车进行消毒。营业部经理蔡红波告诉记者,快递车作为快递行业的最后一环,每天至少保证两遍消毒。每一个包裹从分拣中心运出时会经历一遍消毒,从营业点装车派送前还要再进行一遍消毒。
      除必要的消杀程序外,无接触配送是另一个保障快递行业顺畅运行的方法。“与过去一定要亲手交给客户不同,我们快递员会按照相关要求将快递放在指定区域,比如客户小区附近的快递柜、老式小区的传达室等,短信或电话通知客户自行取回。”蔡红波说。
      京东物流相关责任人表示,京东物流将根据所在地区疫情实际情况,通过自提柜、物业代收、智能无人配送车等多元无接触快递服务,满足消费者收寄需求,保障业务开展。
      无接触配送是其众多举措之一。在仓储、分拣等“源头”环节, 京东采取无人仓、智能分拣、智能打包等“黑科技”。例如,济南市民下单产品后,位于德州智能仓库的产品先通过人工打包进入传送带,自动化分拣设备在识别条形码后传动到指定货位,再由专门运输车辆进行营业点运输,减少人工介入,降低了病毒传播可能性。
      把物流变成供应链
      佳怡物流园区内,一辆辆集装箱货车正在装卸货物。电商物流100%增长,通过转型、创新、升级供应链实现物流10%增长,王珍提供了两个疫情防控常态化下企业的物流数字。增长是如何做到的?
      为了避免客户的损失,尽量减少库存积压、仓库占用、资金占用等成本,佳怡与供应链上的企业打造利益共同体。“其实就是打通了物流链的上下游,从物流变成了供应链。”王珍说,例如物流企业原来为一家汽车生产企业提供的是仓储和物流配送业务,现在包括原材料集中采购、物流配送、分拣包装最后是送货上门,“整个产业链的上下游只要是与物流相关的商流、信息流等业务,我们都可以承接。”王珍说。电子电器、汽车产业等11个行业都进行了细分,根据客户不同的需求提供不同的物流服务。集团与长期合作的700多家企业已经形成了一个利益共同体,共同应对疫情影响。
      在电商平台佳品商贸中心,记者看到有蒙阴黄油桃、肥城蟠桃等,这是正在打造的县乡村三级物流体系。从农产品原产地,农民可以直接把农产品集中到快运点,通过快运点集中到镇上的配送点,然后到县级冷库储存,有订单可直接配送到消费者手中。
      疫情让物流企业的反应更加快速。“当天能发货绝不拖到第二天,线上物流拼的是速度。”王珍说,电商物流对物流业的配送管理能力要求越来越高,有时候晚配送半个小时可能用户就会退单,必须往前赶。