每天早晨8点30分，一辆辆标识着客货邮“333”专线的公交电车准时到达安丘市邮政处理中心，公交司机与邮政公司分拣人员分工配合，紧张有序地往公交车上搬运快递包裹。上午10点20分，“收获满满”的客货邮“333”专线公交车依次发车，沿着便捷通畅的交通运输网络驶向乡村，实现“人享其行、物畅其流”。

       今年以来，安丘市创新推动农村“客货邮”融合发展，以路为引，串联资源，实现客、货和交通、邮政、快递之间“无缝连接”，促进农村交通运输集约化、可持续发展，助力乡村产业振兴和城乡融合发展。

       顶层设计“一盘棋”织密寄递网络

       安丘市农产品资源丰富，年产优质食用农产品460多万吨，蔬菜年出口额约占山东省的七分之一、潍坊市的60%以上。

       “快递物流在农业产业化链条中发挥着至关重要的作用，我们因地制宜地推动农村“客货邮”融合，建立了交通运输、邮政、农业、商务等单位共同参与的农村“客货邮”融合协同机制，强化资源整合，实现农村寄递物流服务网络全覆盖。”安丘市交通运输局主要负责人介绍道。

       近年来，安丘市不断深化市、镇、村三级寄递物流网络建设，打造市级供配中心3个，改造提升“多站合一”的综合智能服务站14个、“一点多能”的村级农村物流综合服务点300余个，因地制宜拓展交通、邮政、供销、快递、电商五位一体并联式服务，畅通客货邮双向流通渠道。

       聚焦乡镇区域服务效能提升，投资150万元新建占地500平方米的景芝镇寄递供配中心，拉直“潍坊—景芝”直达邮路，实现进口邮件提前2小时、出口邮件延长2小时。中心日均快递进出口量达到9000余件，旺季峰值达到1.5万件。

       整合资源“一张网”提升服务效能

       “我们对所有乡镇网点进行整体高标准改造提升，扩大营业室和投递室作业面积，重新整修站点正门，方便客货邮货物装卸、投递整理。同时，对业务人员进行专门培训，确保将客货邮工作落到实处。”安丘邮政分公司总经理介绍道。

       安丘市交通运输局、交发集团、安丘邮政分公司三方达成客货邮融合发展战略合作，设置“客货邮”市级站点1个、镇级站点26个、村级站点65个，开通客货邮“333”专线10条，建立“城区范围串行、重点乡镇直达、农村区域共配”的融合配送体系。目前，日均代运量7751件，农村快件寄发成本降低25%—35%，转运时效缩短6个小时以上。

       “我们投入运营10辆公交电车，备用3辆公交电车，成本较低且环保高效，车辆内部空间适中，驾驶位后方用隔板间隔，前方放置党报党刊等报纸类信件，邮件包裹由后门进入，分区域有序放置，即使是业务旺季，依旧能够载运所有邮政支局下行的邮件。”交发集团党总支副书记介绍道。

       安丘市实施“互联网+第四方物流”合作项目，实现配送车、仓库、网点共享，打通城乡高效配送“经络”。整合4家品牌快递企业合资成立山东百通达仓储物流有限公司，联合分拣，共同派送，节省网络建设和运输成本，业务量占全市快递总量的70%以上，带动就业1500余人。2024年上半年，快递营业额超过5500万元。

       产业联动“一条链”助力乡村振兴

       “聚焦做好‘土特产’文章，我们统筹客货邮资源，提升寄递行业对全链条全领域的服务能力，特别是发挥快递服务农村电商的主渠道作用，与现代农业、电子商务、文化旅游等联动互促，推动上下游产业融合发展。”安丘市邮政业发展服务中心主任介绍道。

       安丘市便捷通畅的农村快递物流网络，推动了一大批有地域特色的主导产业持续壮大，带动形成一大批有影响力的本地品牌。

       “安丘大姜”连续两年被评为“全国快递服务现代农业金牌项目”，运营模式在全国推广。今年2月，农村电商快递协同发展示范区和快递服务现代农业示范项目“安丘大姜”入选国家创建主体。

       同时，围绕天路沿线建设，安丘市大力发展直播电商、文化旅游等新业态，将小麦峪、下涝坡、太平山等景点名胜连成片，定期举办桃花节、大桃丰收节等系列活动，做火“赏桃花、采摘游、品美食”乡村旅游品牌，每年接待省内外游客近100万人次，拉动消费5亿元。

出       品：中国邮政集团有限公司山东省分公司办公室、新闻宣传中心

来       源：农村大众报

责       编：姚海燕

总       编：袁   威