客货邮融合，进村路优化——山东蒙阴快递进村提速

       这个“双11”，山东省临沂市蒙阴县很多偏远山村的村民早早收到了包裹。

       蒙阴县地处沂蒙山区腹地，山丘地形占总面积九成多，曾是四塞之崮，舟车不通、土货不出、外货不入。但随着客货邮融合发展，快递进村路日渐通畅，“工业品进村、农产品进城”双向流通渠道被彻底打通，拉动当地经济迅速发展。

       如何让村民在家门口轻松享受电商带来的生活便利？快递进村怎样走深、走实、走远？带着诸多问题，蒙阴县先行先试，成为临沂市第一个客货邮融合发展样板县。

       客运转型 融合发展惠民生

       一面是传统的客运行业每况愈下，县级客运企业逐渐陷入亏损；一面是快递行业发展迅速，但快递进村“最后一公里”问题难解。能否系统谋划，找到一个打破边界、一举双得的解决方式？

       在山东省作出实施客货邮融合发展部署后，蒙阴县快递物流行业党委察觉到这是解决上述困境的良机，于是牵头深入相关部门和企业进行深入调研，成立客货邮融合发展工作推进专班，全力推进相关工作。

       随后，另一个好消息传来，蒙阴县制定了《蒙阴县农村客货邮融合发展运营规范》，从合作单位的职责分工、站点建设、车辆条件、快递分拣装卸交接等方面，对客货邮融合发展的运营作了细致规定。如今，在蒙阴县各个客货邮综合服务点，站点外挂着统一的客货邮融合发展LOGO，制度牌匾、站点门面设计、车体设计等整齐划一，站点内服务承诺、服务价格、损失赔偿办法等内容上墙公示，一目了然。

       蒙阴县交通运输局运输管理科科长王海东介绍，蒙阴出台了“免一、减二”的租金优惠政策，将场地宽阔、交通便利的乡镇交管所优先租赁给乡镇客货邮融合发展服务站使用，并对租金进行减免，第一年免收房租、第二年和第三年按50%的比例收取。同时，利用省财政奖补的100万元资金，对参与企业的场地建设、设备购置、氛围打造等给予补助。

       推行客货邮融合发展以来，客运企业有了新的收入来源，每年约能增加收入50万元左右，缓解了客运企业客源减少、连年亏损的颓势；快递企业运营成本也降低了近70%，快递时效性大大提高。　蒙阴县是“中国蜜桃之都”，2022年仅通过电商发送的蜜桃达到了1200万单约3000万公斤，蒙阴果品外销实现了快、鲜、好。

       发力旺季 快递送到村民家门口

       “双11”到来，麻峪村“快宝驿站”里人来人往，好不热闹。刚收到取件信息的麻峪村村民李先生立马来到驿站。“过去快递只通到镇上，要骑半个小时电动车才能取到，有时候还要排长队，很不方便。现在好了，有了这个快递点，几分钟取完就回家了。”他边拆外包装边说。

       “驿站刚刚成立的时候，村民买得最多的东西就是衣服和食品。现在从日用品到学习用具、家具、家电，应有尽有。”驿站负责人公茂云表示。

       蒙阴县大力建设“一站多能、一点多用”的农村三级综合服务体系。在县城，设立客货邮综合服务中心，集城乡客运、邮政寄递、快递取送等功能于一体，入驻企业实现“办公场所、设施设备、运输车辆、信息资源”共享；在乡镇，依托交通管理所，扩充客运、快递集散、旅游服务等功能，建设客货邮综合服务站；在村子，依托城乡客运班车途经的沿线“三农”服务站、小卖店、超市等，设立客货邮综合服务点，提供候车、快递取送服务。目前，蒙阴县共设立366处村级服务点，13处镇级服务站、2处县级服务中心，实现了快递进村全覆盖。

       王海东介绍，以客货邮融合发展为基础，蒙阴县还在推动农村电商与快递两个行业优势互补、协同发展、融合共进。“目前取得了阶段性成果，培育的两家电商快递协同发展示范企业运营已步入正轨，县综合物流园正在建设，并规划了电商快递专区，启用后将成为全县物流业的发展中心。”

       方式灵活 多领域合作形成向心力

       今年“双11”，蒙阴县客货邮综合服务东城中心格外火热。一辆辆满载着快递的货车从上级分拨中心来到这里，早已等待多时的工作人员连忙卸车，并按照村级站点熟练分拣装袋并装车送往东城客运中心。

       “‘双11’这几天件量比较多，大家加快速度，不要错过了公交发车时间。”蒙阴县客货邮综合服务东城中心负责人高峰边干边提醒。“我们共同配送中心快递体量很大，所以我们和交运公司研究了比较适宜的路线，先行在相对偏远、快递量较少、单独配送成本高的方向上开通融合发展线路。一开始只有3条专线，现在已经发展到14条，公交带货件量也从日均200~300件增长到现在日均3000多件。”

       除交快合作，蒙阴县在推进客货邮融合发展的过程中，采取了灵活多样、切实可行的合作方式，推动不同行业、不同领域的企业间实现合作共赢。推进快快合作，8家快递快运公司整合在一起组成共同配送中心，信息共享，统一场所、统一分拣、统一配送，实行一体化运营，实现了“一个区域一辆车一趟送达”；发展快商合作，共同配送中心与电商企业合作，提供上门或驻点服务，必要时单独“加开”运力，第一时间将货物发出；发展交邮合作，城乡客运班线客车代替邮政配送系统的原有运力，畅通在县邮政分公司与乡镇邮政网点间的上下行运输。

       客货邮融合的不断发展，给邮政企业带来了意外惊喜。蒙阴县交运公司利用汽车站场地宽阔、人员富余的有利条件，新建了一处分拣中心，与蒙阴县邮政分公司开展深度合作。目前，蒙阴县邮政分公司分拣业务部已整体搬迁到了县汽车站，解决了分拣场地狭小、交通不够便利的问题，并进一步提高了配送效率。

       蒙阴县邮政分公司负责人张敬鑫介绍，今年，蒙阴县乡镇网点日均投递邮件2904件，较去年12月份增幅19.5%。进入11月，业务量明显提升，“双11”前后日均3443件，比平日又多了500多件。

出       品：中国邮政集团有限公司山东省分公司办公室、新闻宣传中心

来       源：中国邮政快递报

责       编：姚海燕

总       编：戚晓通